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郑许市域铁路许昌段又一条盾构隧道顺利贯通
作者:未知    点击数:3713    更新时间:2019-11-06 08:32:08

来源:河南日报网

河南日报客户记者聂冬寒记者姚林宝王慧

10月10日17点,在徐峥铁路许昌东站的地下井中,伴随着机器的轰鸣声和现场人员的欢呼声,盾构机刀盘破土而出,永昌大道站与许昌东站(永许段)之间的左线完工。这意味着郑徐城际铁路许昌段地下部分已由左侧的一条单线从北向南连接。

永昌大道站与许昌东站之间的左屏蔽线长2080.217米,最大深度22米。隧道的纵向坡度为“垂直”坡度。盾构隧道穿过许多主要的风险源,如高压塔、通信信号塔和天然气管道。根据盾构始发后半径曲线段转弯小、长距离掘进通风效果差、地下工程风险源的特点,本工程坚持高标准、严要求,精心组织施工,科学安排生产,加强掘进参数控制和风险源监控,克服工期紧、任务重、要求高、施工难度大、高温、雨季施工、环保压力大、粘土刀头结块、长距离测量困难等一系列不利因素,在工程建设中取得阶段性胜利。

据项目负责人介绍,地下部分的左右线长5800米。永昌大道站和永兴东路站之间的双线隧道已经建成。永昌大道站和许昌东站之间的右线隧道还有约150米有待挖掘。许昌段的整个地下部分预计将于本月底竣工,这表明该项目将正式移交给附属结构、车站出入口、风亭和机电设备的安装。

据悉,郑徐铁路全长约59公里,其中许昌33.7公里,从许昌东站开始,止于华夏兴福市站,共11站。最终将连接新郑国际机场gtc中转中心,设计速度为每小时120公里,总行程时间约51-57分钟。

责任编辑:匿名 
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