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锤炼研发内核 东风风神或推技术品牌
作者:未知    点击数:1454    更新时间:2019-10-22 18:29:08

随着独立品牌建立了积极的研发体系,“掏空”独立品牌技术的印象逐渐成为“过去式”。最近,在东风汽车技术品牌交流会议上,东风沈峰透露了该技术的一些“资金来源”。

独立品牌有必要推出技术品牌吗?在最近的东风汽车科技品牌交流会上,东风乘用车公司副总经理严鸿斌等与会者与记者直接交换了意见。

改变以往记者招待会的问答方式,在您的讨论和建议中,严鸿宾不仅回答了媒体最近的关注,也传达了东风沈峰迫切需要向人们表达的全新内涵。

在许多人的固有印象中,性价比和色彩价值似乎是大多数独立品牌在市场上竞争的利器。有些型号在外观和功能上有很多设计,但在核心技术上却鲜有亮点。

一个众所周知的事实是,在过去,技术“被他人控制”,限制了独立品牌的发展。如果你想与合资品牌竞争,只有在技术研发方面做好扎实的工作并逐步积累,你才能收获最终的成果。

随着独立品牌建立了积极的研发体系,“掏空”独立品牌技术的印象逐渐成为“过去式”。从吉利的“英达”到奇瑞的“狮子战略”再到长城的“高力”等等,一些独立品牌的子公司技术品牌的引入,正在展示他们的技术信心,逐渐改变消费者对独立品牌的品牌意识。

东风沈峰也在发生这样的变化。最近,在东风汽车技术品牌交流会议上,东风沈峰透露了该技术的一些“资金来源”。

以发动机技术为例,东风沈峰围绕国家六大排放发展实施了以第三代发动机为重点的战略,搭建了abcd4发动机平台,排量范围为1.0-2.0升..

其中东风沈峰正在预开发1.2t三缸发动机代码db12,配备可变压缩比、双增压等多项先进技术,最大功率为140kw,峰值扭矩为277n m,将满足较长期的国家排放标准7。

在情报方面,东风沈峰已经分阶段掌握了11个制高点,正在迅速推进l2以上技术和产品的升级迭代。根据目前的计划,东风将于2020年达到独立的智能领先阶段,2023年达到行业领先阶段,2025年达到国际领先阶段,进一步推进l4级智能技术驱动。

严宏斌认为,虽然东风沈峰规模不大,但考虑建立技术品牌是推动品牌发展的重要一步,也将有助于提升东风沈峰的品牌形象,增强消费者对产品的信心。

事实上,由于自主研发能力的提高,东风沈峰的产品实力正在不断提升。近日,基于东风集团和psa集团联合开发的cmp平台,风神奕譞正式上市。

据东风科技中心主任、党委副书记谭民强介绍,作为cmp平台上的第一个典范,风神奕譞肩负着振兴东风沈峰事业的重要使命,表明东风自主研发取得了长足进步。

例如,沈峰奕譞配备1.5t和1.0td 1.5t黄金功率的双电源选项,最大功率110kw,230n m;最大扭矩;1.0td涡轮增压发动机,荣获“中国心脏”十大发动机,最大功率92kw,最大扭矩196牛米

同时,沈峰奕譞还搭载了东风与华为合作的l2级自动驾驶和起锚机4.0系统。由于人工智能语音和t-box最新的遥控技术,智能驾驶舱得以实现。

严鸿斌透露,东风沈峰在今年1月至8月期间实际销售了4万多辆汽车,市场份额与去年持平,“市场份额预计在9月份实现正增长”。在他看来,随着产品竞争力的提高、渠道层面低库存的优化以及与全国乒乓球联合会携手后的一系列年轻营销措施,东风沈峰将肩负起民族品牌的旗帜。

毫无疑问,与20世纪90年代汽车进入家庭时汽车销售的“大爆炸”增长不同,在经历了几轮升级的中国汽车市场,消费环境正在变得更加成熟,真正的技术将成为最大的声音,技术研发也是独立品牌突破的唯一途径。

一些分析师认为,引入技术品牌这一独特的行业领先功能,将有助于东风沈峰加强其感知用户体验,磨砺风神品牌的技术标签,并有助于打造更具知名度的东风沈峰品牌。

中国青年报、中国青年网记者程红河来源:中国青年报

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